在今年这迎接壬寅虎年的春晚上，虽说是全网都在“找赵本山的手机号”，但作为一年一度的国民级视听盛宴，不论观众们嘴上说着些什么，大家仍旧是老老实实地坐在屏幕前守着央视评头论足。其中，刷屏最密集的恐怕莫过于以下三位：刷屏之一是一个人，她就是今年刚刚加入春晚主持阵容的美女主持马凡舒，从CCTV5到CCTV1，一下子成为了国民新晋女神；刷屏之二是一幕剧，以北宋名画《千里江山图》为原型创作的舞蹈诗剧《只此青绿》，演活的不只是一幅画，更是成为了迎新岁的第一个国民神仙舞台。如果说这一二，还在预料之中，那么这刷屏之三确实超乎了我们的想象，它并不是哪个艺人、哪件衣服或是哪个节目，而是一个叫作岚图的国民汽车品牌。
具体一点来说，岚图是一个由东风汽车专门针对中国国民打造的高端智能电动车新品牌，世界500强央企背书让其凭借成熟的技术与资源体系，迅速跻身央企造车国家队之列。而其之所以能够在众多造车新势力热车迭出的背景下，杀出重围成为第一个登陆国民级舞台的中国电动汽车品牌，除了品牌身份的光环外，也源自于以下三个原因：
第一，之于春晚，这个年度盛会在民众间的普及率、在国民心目中的权重自然无需多言，其每一年都会成为当年国民大热IP的“缔造者”。与此同时，因为这种无比特殊的舞台身份，春晚也在践行着自己的社会责任与家国责任，其在过去几年逐渐成为了整个国家与社会各领域发展的指示灯，每每有新兴技术领域、实体经济转型，乃至重大国家战略出现时，春晚都会通过选择合作伙伴的方式来体现其重要的指示灯功能。而当下，正值全领域数字化转型的重要时期，实体经济与数字技术并重成为了春晚“择偶”的新标准，而岚图汽车便是凭借将二者将结合，在众多传统与新兴汽车品牌中脱颖而出。
第二，之于岚图，作为一位从传统央企中走出来的探索者，岚图其实被东风汽车赋予了多重身份与使命，恰好，这样的使命是符合当下消费者口味的。就从品牌来讲，岚图既有东风汽车这样传统成熟大厂的平台、资源与技术，又有造车新势力的用户型品牌理念，将消费者作为品牌发展与产品开发的基础定调，回归到“顾客就是上帝”的行为逻辑中去，既是一种现代化造车与营销模式的融合，又是对于正确传统的重塑。换言之，像岚图这样身兼数职又样样精通的电动品牌，不论传动大厂或是造车新势力，都难以找出第二家，以大厂的背景降低姿态，像新势力那样去满足用户与消费者的诉求，这样的用户型电动品牌既符合春晚新的“择偶”标准，也符合实体经济转型的新时代背景。
第三，之于二者的合作，其实岚图与春晚建立的是一种三方合作关系，岚图要用造车新势力的用户型品牌理念来经营并不是说说而已。京东作为国内最顶尖的自营式电商企业之一，一方面采用着更先进的互联网化组织架构，另一方面也在大数据、用户资源以及数智化供应链方面拥有显著优势，岚图与京东在汽车生态方面建立深度合作，将实现二者的多维度资源优势共享，真正为用户建立沉浸式、一站式购车与用车体验，让用户真实感受到“汽车+互联网”带来的多元用车体验。更重要的是，岚图携手京东在今年的春晚上找起了“2022虎年春晚锦鲤”，幸运儿可以得到岚图FREE增程版两年使用权，让这些用户们都在虎年成为了最好运的人。所以还要问#消失的45台车去哪了#？原来是被送入了45条锦鲤的口袋中。
总之，岚图汽车携手京东登陆虎年春晚，显然并不是为了露个脸那么简单，通过互联网新型实体企业的思维模式、云数据数字化的交互方式，岚图FREE的粉墨登场为新时代下的新出行带来了一个更为贴心的选择，正如岚图谐音“蓝图”一样，其也像春晚一样，在为中国千家万户描绘出日常出行的新蓝图。